Hablaba por el móvil iPhone de su novia cuando éste le explotó en la cara causándole una leve herida en un ojo. Esto ocurrió  en la ciudad francesa de Aix-en-Provence, al sur del país, según informa la edición digital del periódico La Provence.

El teléfono comenzó a crepitar, la pantalla de vidrio se cuarteó y explotó, arrojando pequeños fragmentos que se incrustaron en la cara del chico, de 18 años, que requirió atención médica.

El adolescente y su novia aseguraron que el teléfono no estaba excesivamente caliente antes de que explotase. “Lo tenía a 30 centímetros de mi cara cuando sentí como un grano de arena en el ojo”, dijo el adolescente.

La madre del chico ha contactado con el servicio de atención al cliente de Apple, desde donde han asegurado que la explosión de un iPhone es “imposible” y que el problema se debería, seguramente, a un sobrecalentamiento de la batería.

Hasta el momento, Apple Francia no ha querido hacer ningún comentario ante los medios de comunicación.

Pero se sabe que ésta no es la primera explosión en este tipo de celulares.

Hace unos días publicamos unas fotos de Jack Nickolson donde demuestra que la edad no le pesa nada. Todo lo contrario, parece un pendex de 20 años.
Ahora se publicaron mas fotos, y jack se encarga perfectamente de provocarnos una envidia (sana, pero envidia al fin) tremenda.

Jack en una fiesta privada al sur de Francia

Jack se prepara para un chapuzón!

No coincido con su gusto, pero si a Jack le gustan esas sandalias quien lo puede criticar no? celestes o amarillas, cual le quedan mejor?

Saltó desde la zona de fotógrafos e intentó colocarle un gorro a Federer. El personal de seguridad lo atrapó después de un increíble persecución.

Tal vez la bronca de no ver a su favorito Rafael Nadal metido en la final del torneo, llevó  a este español a invadir el court en los momentos en que se estaba disputando la final Federer-Soderling.

Por un instante, el pánico se apoderó del Philippe Chatrier cuando Roger Federer y Robn Soderling disputaban el segundo set de la final de Roland Garros. Cuando el suizo se preparaba para sacar, un individuo ingresó a la cancha y se acercó al tenista.. Flameó una bandera e intentó ponerle un gorro rojo al suizo. Este se negó, los hombres de seguridad lo persiguieron y después de varios segundos lo alcanzaron.

El intruso, que vestía medias y camiseta con las banderas suizas y una bandera del Barcelona, fue sacado a la fuerza ante el aplauso de la multitud. Federer había ganado 6-1 el primer set y lideraba 2-1 en el segundo set cuando el individuo saltó a la cnacha desde la zona donde se encontraban fotógrafos.

Luego de este incidente, uno de los guardias le preguntó a Federer si estaba bien. El jugador suizo asintió y sonrió. Un instante después, Federer miró en donde su esposa observaba el partido en las tribunas y se acomodó su vincha y siguió deleitando al público con su exquisito juego.

El secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, pidió hoy nuevamente “prudencia” sobre los trabajos llevados a cabo para averiguar las causas del accidente del A330 de Air France que se precipitó al Océano Atlántico el pasado lunes con 228 personas a bordo, según publica hoy El País.com.

A su vez, el funcionario admitió que es una “mala noticia” que los restos recuperados por la Marina brasileña no correspondan a la aeronave siniestrada.

“Las autoridades francesas dicen desde hace varios días que hace falta tener una extrema prudencia”, declaró el secretario de Estado en la emisora RTL, donde también recordó que los aviones y los buques franceses “no han visto nada”.

“Son nuestros amigos brasileños los que habían visto cosas que creían que procedían de este avión”, subrayó el funcionario antes de dejar claro que no cuestiona la labor de los brasileños, de quienes dijo, son “hermanos en el dolor”.

En la misma línea, los responsables franceses de la investigación solo confirman que el aparato volaba cerca de una zona de mal tiempo y que se registró “incoherencia” en los datos sobre su velocidad.

Agregaron que en el estado actual de las pesquisas, esos son los “únicos elementos” que pueden darse como “establecidos”, y añadieron que mañana sábado ofrecerán nuevos detalles en una conferencia de prensa.

Las declaraciones de Bussereau se producen después de que el Ejército brasileño pusiera en duda ayer por la tarde que los primeros restos recuperados -una pieza de 2,5 metros cuadrados utilizada para la acomodación de la carga en el avión y dos boyas- en el océano Atlántico pertenezcan al Airbus siniestrado.

Un portavoz militar de Brasil, el general Ramón Borges Cardoso, explicó que los últimos objetos sacados de la zona de unos 6.000 metros cuadrados donde se concentra la búsqueda no mostraban ningún indicio de pertenecer al vuelo AF-447. “No, ningún material del avión fue recogido”, dijo Cardoso.

Los militares esperaban encontrar al menos una placa de Air France o algún material de serie del modelo de avión accidentado, según informa La Folha de Sao Paulo. Más aún, tampoco la mancha de combustible de 20 kilómetros fotografiada desde el aire pertenecía al avión. Se trata de aceite derramado por barcos.

El error se debió según fuentes militares a que dichos objetos, entre ellos un pedazo de madera que supuestamente pertenecía al soporte de los maleteros dentro del avión, habían sido hallados en el lugar en que, según las hipótesis habría caído el Airbus.

Once aviones de tres países
Por tercera jornada consecutiva, los equipos de rescate continuaron ayer jueves peinando un radio de 200 kilómetros de la zona, a unos 700 kilómetros del archipiélago Fernando de Noronha, donde se cree que se estrelló el aparato.

Cinco nuevos aviones militares han sido desplazados esta hacia la zona de las búsquedas. Tres son brasileños (C-130 Hércules); uno estadounidense (P-3 Orion) y uno francés (Falcon 50). En el área se encuentran ya dos naves de la Marina.

En total están movilizados once aviones. Según una nota oficial de la Marina, un helicóptero Black Hawk H-60, con base en Fernando de Noronha, está ya participando por primera vez en las misiones de búsqueda a 110 kilómetros al noreste del archipiélago.

Según el director del departamento de Control del Espacio Aéreo, hay 150 personas movilizadas en Natal, Recife y Fernando de Noronha para participar en la búsqueda y el análisis de los materiales que vayan siendo recuperados.

Por ahora, no se han recibido las señales que debería emitir la caja negra que, ante la falta de pistas más concretas sobre las causas del accidente, es lo único que puede sacar del misterio lo ocurrido con el vuelo AF447, según distintos especialistas. Según los expertos, las cajas negras emiten señales durante un mes después de ocurrido el accidente.

El embajador argentino en Grancia, Ureta Sainz Peña, afirmó este mediodía que “por ahora no hay víctimas argentinas” en el avión de Air France que despegó de Brasil y desapareció horas antes de llegar a París.

En declaraciones al canal de cable C5N, el representante diplomático señaló que el hecho “se esta viviendo con mucha congoja” y como “una tragedia nacional”.

Asimismo, Ureta Sainz Peña consignó que “seguimos a la espera de cualquier tipo de información” si hay argentinos entre los pasajeros del vuelo 447.

El Airbus A 360 de la compañía Air France con 228 a abordo despegó ayer a las 19 horas desde Río de Janeiro y debía llegar a París a las 11.15 (6:15 hora de la Argentina) pero a la madrugada ya no hubo contacto con la aeronave.

La última vez que la tripulación tomó contacto con la torre de control fue para comunicar que tenía fallas eléctricas mientras atravesaba una tormenta.

Tres navíos de la Marina brasileña y un avión de la Armada Francesa se unieron hoy en la búsqueda del Airbus A330-200 de Air France que desapareció con 228 personas a bordo sobre el océano Atlántico cuando volaba entre Río de Janeiro y París.

Un navío patrulla partió desde el estado de Río Grande do Norte debido a que las búsquedas están concentradas a unos 565 kilómetros de distancia de la costa de ese estado del nordeste brasileño, en tanto que un avión “Atlantique 2″, especializado en operaciones de búsqueda, despegó desde la base que Francia posee en Dakar.

Las búsquedas fueron iniciadas en la madrugada de este lunes por aviones de la Fuerza Aérea Brasileña (un Hércules C-130, un P-95 Bandeirante de patrulla marítima y el Escuadrón Aeroterrestre de Salvamento) que partieron de la base de Recife.

Según un comunicado de la Fuerza Aérea Brasileña, el avión hizo su último contacto con los controladores brasileños a la 1:30 hora argentina, cuando estaba a 565 kilómetros de Natal, capital de Río Grande do Norte, para informar que aproximadamente una hora después ingresaría al espacio aéreo de Senegal.

Quince minutos después de ese último contacto y cuando volaba “normalmente a 35.000 pies de altitud y una velocidad de 840 kilómetros por hora”, el avión salió de la zona de alcance del radar del archipiélago brasileño de Fernando de Noronha.

La Fuerza Aérea relató que Air France informó en la mañana de hoy que el

Los diputados franceses han aprobado la controvertida ley contra el pirateo de Internet, que prevé cortar el acceso a la red a los internautas reincidentes que se descarguen de forma ilegal archivos sometidos a derechos de autor.

La ley, que cuenta con la oposición de la izquierda y parte de los diputados de la mayoría conservadora, salió adelante en la Asamblea Nacional con 296 votos a favor y 233 en contra. El Partido Socialista anunció que recurrirá el texto ante el Consejo Constitucional.

El punto más polémico de la ley es el que prevé sanciones contra los internautas que descarguen archivos de forma ilegal, para los que establece un dispositivo progresivo de sanciones que llega hasta la suspensión del acceso a Internet durante dos años sin dejar de pagar.

La ley, que debe ser aprobada este jueves por los senadores, que ya le dieron su visto bueno en primera lectura, establece la creación de una Alta Autoridad para la Difusión de Obras y la Protección de Derechos sobre Internet (HADOPI).

Organismo sancionador

Este organismo, formado por nueve miembros elegidos por el Ejecutivo para un mandato de seis años, será el encargado de dictar las sanciones contra los piratas.

En un primer momento, enviarán una advertencia por Internet, a la que seguirá una segunda por carta certificada; a la tercera caerá la sanción, que puede ir desde los seis meses a los dos años de suspensión del acceso a Internet.

Este punto choca con una enmienda aprobada por el Parlamento Europeo el pasado día 6, que establece que el corte del acceso a la red sólo puede dictarse después de que exista una decisión judicial.

La nueva ley cuenta con el apoyo mayoritario de los artistas, que la consideran un buen instrumento para proteger los derechos de autor. La comunidad de internautas la ve arcaica y ha comenzado ya a utilizar ingenios informáticos para esquivarla.